| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | কোরিয়া |
| চলন্ত প্রকার | ট্র্যাক |
| স্ট্যান্ডার্ড বালতি ক্ষমতা | 1.0m³ |
| মেশিনের ওজন | ২২৬৫০ কেজি |
| শর্ত | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| মূল | কোরিয়া |
| পুরো মেশিনের কাজের গুণমান (কেজি) | 30200 |
| রেটেড বালতি ক্ষমতা (m³) | 1.44 |
| ইঞ্জিনের ধরন | HYUNDAI HE6.7 |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 0.57m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | ৮৩৪০ মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 0.24m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | 6114 মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | সুইডেন |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 1.4m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | ১০৭০০ মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 0.57m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | ৮৩৪০ মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| স্ট্যান্ডার্ড বালতি ক্ষমতা | 1.0m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | 9380 মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 0.57m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | ৮৩৪০ মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| স্ট্যান্ডার্ড বালতি ক্ষমতা | 1.0m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | 9380 মিমি |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| বালতি ক্ষমতা | 1.2m³ |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | 10290 মিমি |
