| ইঞ্জিন | উৎপত্তি |
|---|---|
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| ওজন | 13টন |
| প্রকার | ক্রলার |
| রঙ | হলুদ |
| ইঞ্জিন | উৎপত্তি |
|---|---|
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| ওজন | 50টন |
| প্রকার | ক্রলার |
| রঙ | হলুদ |
| ইঞ্জিন | উৎপত্তি |
|---|---|
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| ওজন | ৭০ টন |
| প্রকার | ক্রলার |
| রঙ | হলুদ |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| ব্র্যান্ড | কোমাটসু |
| মডেল | PC220-7 |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অবস্থান | সাংহাই, চীন |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| ব্র্যান্ড | কোমাটসু |
| মডেল | PC200-8N1 |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অবস্থান | সাংহাই, চীন |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 4100 মিমি |
|---|---|
| ইঞ্জিন | উৎপত্তি |
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| ওজন | 6 টন |
| প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| ব্র্যান্ড | কোমাটসু |
| মডেল | PC200-8N1 |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অবস্থান | সাংহাই, চীন |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| ব্র্যান্ড | কোমাটসু |
| মডেল | PC200-8N1 |
| উৎপত্তি | জাপান |
| অবস্থান | সাংহাই, চীন |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 6920 মিমি |
|---|---|
| ইঞ্জিন | উৎপত্তি |
| কন্ডিশন | ব্যবহৃত |
| ওজন | ২৩ টন |
| প্রকার | ক্রলার এক্সকাভেটর |
| কীওয়ার্ড | ব্যবহৃত খননকারী |
|---|---|
| উৎপত্তি | জাপান |
| চলন্ত প্রকার | ট্র্যাক |
| স্ট্যান্ডার্ড বালতি ক্ষমতা | 1.৯ মি. |
| সর্বোচ্চ খনন ব্যাসার্ধ | 12005 মিমি |